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市府建設局長黃玉霖表示,這次孔蓋下地不同以往,主要在改善台中市寬頻孔蓋頸深不足情況。
過去因可能影響結構體,均不建議將寬頻下地;而這次為達孔蓋減量目標,建設局除編列充足經費規劃設計厚2.5cm的鋼版,鋪設於切除的孔蓋上方,並要求回填瀝青混凝土時應分段夯壓,使鋼版與瀝青混凝土間隙密合,減少裂縫的產生,成功將270座寬頻孔蓋下地。
配合台中捷運綠線場站施工期程,臺東縣長濱鄉銀行貸款 台中市政府建設局分段推動文心路路平工程。
第一階段孔蓋下地作業已於農曆春節前完臺南市南化區汽車貸款 >臺南市北門區民間小額借款 工,並改變以往因寬頻孔蓋頸深不足,無法下地之情況,首次成功將270座寬頻孔蓋下地,未來可望推廣至全市,讓道路更平坦舒適。(見圖)
台中捷運綠線沿線主要經過松竹路、北屯路、文心路、文心南路及建國路。建設局指出,文心路路平工程須與北屯捷運機廠區段徵收、長春自辦重劃、13期市地重劃等工程整合,市府也計畫將文心路人行道拓寬為5公尺,同時融合無障斜坡道、人行、自行車共用車道等多元介面,工程複雜程度前所未見。
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